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常州市文順風(fēng)機(jī)有限公司
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橫流風(fēng)機(jī)與離心風(fēng)機(jī)串聯(lián)臨界點(diǎn)的試驗(yàn)研究

關(guān)鍵詞:橫流風(fēng)機(jī) 離心風(fēng)機(jī)    發(fā)布時(shí)間:2013-08-13    點(diǎn)擊數(shù):1978

串聯(lián)臨界點(diǎn)概述

串聯(lián) 工況點(diǎn) 是串聯(lián) 總性能 曲線與 管網(wǎng)特 性曲線 的交點(diǎn), 分為串聯(lián) 排氣工況點(diǎn)和串聯(lián) 吸氣工況點(diǎn)。本文主要研 究串聯(lián)排氣工況點(diǎn), 即總的排氣性能曲線與管網(wǎng)特性曲線的交點(diǎn)。串聯(lián)臨界點(diǎn)則是串 聯(lián)運(yùn)行總的排氣性 能曲線與排氣能力 較高的單風(fēng)機(jī)排氣性能曲線及管網(wǎng)特性曲線三者的交點(diǎn) 。其實(shí), 在不改變管網(wǎng)特性曲 線的情 況下, 串聯(lián)臨 界點(diǎn)就 是串聯(lián) 運(yùn)行總的 排氣性 能曲線與排 氣能力 較高的 單風(fēng)機(jī)排 氣性能 曲線的 交點(diǎn), 即串聯(lián) 工作時(shí)的兩臺(tái) 風(fēng)機(jī)中排氣能力較 低的一臺(tái)成為系統(tǒng) 負(fù)載的臨界點(diǎn)。串聯(lián)臨界點(diǎn) 的調(diào)節(jié)有兩種方法: 一是固定 前一級(jí)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速, 調(diào)節(jié)后 一級(jí)風(fēng)機(jī) 的轉(zhuǎn)速 使其達(dá) 到串聯(lián) 臨界點(diǎn); 二是 固定后 一級(jí)風(fēng) 機(jī)的轉(zhuǎn)速, 調(diào)節(jié)前一級(jí)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速使其達(dá)到串聯(lián)臨界點(diǎn)。本文采用的是后者。串聯(lián)臨界點(diǎn)對(duì)風(fēng)機(jī)的串聯(lián)運(yùn)行具有很重要的意義, 當(dāng)前 一級(jí)風(fēng)機(jī) 在串聯(lián) 臨界點(diǎn) 以下運(yùn) 行時(shí), 串聯(lián)運(yùn) 行效果 低于后 一級(jí)風(fēng) 機(jī)的單機(jī)效果; 前一級(jí)風(fēng)機(jī)必須 在串聯(lián)臨界點(diǎn)以上 運(yùn)行, 系統(tǒng)總的性能才能 得到提高。只有弄清串聯(lián)臨界點(diǎn)的規(guī)律, 更合理地選擇串聯(lián)參數(shù) 才能達(dá)到理想的串聯(lián)效果。

                                              

如 圖 所示: 把串聯(lián)風(fēng) 機(jī)的前一 級(jí)風(fēng)機(jī)記 為風(fēng)機(jī) 1, 后一 級(jí)風(fēng) 機(jī)記為風(fēng)機(jī) 2; 曲線 為風(fēng)機(jī) 的 風(fēng)量- 全壓 曲線, 曲線 風(fēng)機(jī) 的風(fēng)量- 全壓曲線, 曲線 1+ 2 為風(fēng)機(jī) 與 風(fēng)機(jī) 串聯(lián) 總的風(fēng)量- 全壓曲 線; R、 、 ″R′R 為不同阻力的管網(wǎng) 特性曲線。 管當(dāng)網(wǎng)特性 曲線為 R′ 串聯(lián) 排氣工況點(diǎn)與風(fēng)機(jī) 的排氣工況點(diǎn) 均時(shí),為 即串 聯(lián)運(yùn)行與風(fēng)機(jī) 單 獨(dú)工作效 果是一樣的, 則 工況點(diǎn) B就是串聯(lián) 臨界點(diǎn); 當(dāng) 管網(wǎng)阻力增大, 特性曲線為 R″ 串聯(lián)排 氣時(shí),工 況點(diǎn)是 C, 顯然 對(duì)應(yīng)的全壓及流量比管網(wǎng)與 風(fēng)機(jī) 單獨(dú)工作時(shí)工況點(diǎn) 對(duì)應(yīng)的全壓及流量大; 當(dāng)管網(wǎng)阻力減小, 性 能曲線變為 時(shí), 串聯(lián)排氣 工況點(diǎn)是 其全壓及 流量比風(fēng)機(jī) 單獨(dú)工 作時(shí)工況點(diǎn) 對(duì)應(yīng)的全壓、流量還小, 這時(shí)風(fēng)機(jī) 起了阻礙風(fēng)機(jī) 2工 作 的作用。從以 上的分 析中 可以看 出, 在 進(jìn)行風(fēng) 機(jī)串 聯(lián)匹 配時(shí), 串聯(lián)臨界點(diǎn)的重要性。試驗(yàn)研究

2. 1 風(fēng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)

    本 研究根據(jù) GB/ T 1236- 2000《工業(yè)通 風(fēng)機(jī)用 標(biāo)準(zhǔn)化 風(fēng)道》進(jìn)行 性能試驗(yàn), 研制了異類風(fēng)機(jī)串聯(lián) 試驗(yàn)臺(tái), 本 試驗(yàn)臺(tái)具有通 用性, 改變風(fēng)機(jī)的 前后位置或改變風(fēng)機(jī) 的類型, 可 進(jìn)行不同風(fēng)機(jī) 的串聯(lián) 性能試驗(yàn); 而且只需把前一級(jí)風(fēng) 機(jī)及穩(wěn)流管道去掉, 本試 驗(yàn)臺(tái) 就變成了單風(fēng)機(jī)的 性能試驗(yàn)臺(tái)。本研究所有 試驗(yàn)均在本試 驗(yàn)臺(tái)上完成, 其中在做 風(fēng)機(jī)的串聯(lián)試驗(yàn)前, 已完成了試 驗(yàn)所用單風(fēng)機(jī)在 種不同轉(zhuǎn)速下的性能測(cè)試, 并繪制了單風(fēng)機(jī)的性能曲線。要實(shí) 現(xiàn)異類 風(fēng)機(jī)的 串聯(lián), 首先要 考慮的 就是兩 單機(jī) 的參數(shù)匹配, 即風(fēng) 機(jī)進(jìn)出 口截面 的匹配 和兩單 機(jī)額定轉(zhuǎn) 速下的 流量的匹 配。《工業(yè)通風(fēng)機(jī) 用標(biāo)準(zhǔn)化風(fēng)道進(jìn)行 性能試驗(yàn)》 求試驗(yàn)風(fēng)機(jī)要進(jìn)出口截面積與風(fēng)管截面積之比在 0. 95~1. 07 之間 。本試驗(yàn)用廣東肇慶德通有限公司生產(chǎn)離心風(fēng)機(jī)型 號(hào)為 4~72 N o4, 額定轉(zhuǎn)速 = 1450 r / min 下*大流量 = 3709 m / h、全壓 = 328 P a。橫 流風(fēng)機(jī) 自制, = 1450 r / min 時(shí)* 大流量 = 3857 m / h 、進(jìn)口 截面為 300 mm ×300 mm、出口 截面為 225 mm ×300mm 風(fēng)管 截面為正方 形邊長(zhǎng)取 300 mm , 風(fēng)管 總長(zhǎng)為 3150 mm ; 畢托 管與傾 斜微壓計(jì)測(cè)量全壓、動(dòng)壓; 管網(wǎng)阻力通過(guò)改 變堵口位置來(lái) 調(diào)節(jié); 風(fēng)機(jī)的動(dòng)力 由動(dòng)力小車提供, 風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速通 過(guò)變頻器由調(diào) 速電機(jī)調(diào)節(jié)。

                

 


 

常州市(無(wú)錫)文順風(fēng)機(jī)有限公司產(chǎn)品齊全,主要產(chǎn)品有:高、中、低離心風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī);各種軸流風(fēng)機(jī);水泥立窯專用高壓離心風(fēng)機(jī);化鐵爐高壓離心風(fēng)機(jī);化鐵企業(yè)替代進(jìn)口的不銹鋼風(fēng)機(jī);空調(diào)專用風(fēng)機(jī);各種除塵、耐磨、防腐、非標(biāo)等特種風(fēng)機(jī)近三十個(gè)系列,三百多種規(guī)格的產(chǎn)品。

公司各類通用、專業(yè)設(shè)備齊全,工藝先進(jìn),技術(shù)力量雄厚,性能測(cè)試運(yùn)用微機(jī)電腦處理。

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