變槳控制成風(fēng)機(jī)能效提升新領(lǐng)域
關(guān)鍵詞：變槳控制成風(fēng)機(jī)能效提升新領(lǐng)域 發(fā)布時(shí)間：2013-10-27 點(diǎn)擊數(shù)：1507
10月15日，穆格公司宣布在中國(guó)正式推出新型風(fēng)機(jī)交流變槳系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用緊湊的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在安全性、可靠性以及節(jié)省能源成本方面都具有顯著優(yōu)勢(shì)。
穆格公司亞太區(qū)風(fēng)電業(yè)務(wù)開發(fā)總監(jiān)陳詩(shī)斌告訴記者，目前，在風(fēng)力更大的近海區(qū)域安裝的風(fēng)機(jī)數(shù)量正在迅猛增長(zhǎng)。如何使風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)效率的最大化，減少停機(jī)時(shí)間，增加發(fā)電量是個(gè)迫切問題。
據(jù)介紹，為了降低風(fēng)機(jī)的總體發(fā)電成本，風(fēng)機(jī)的尺寸在不斷增加。但是，更大的風(fēng)機(jī)，葉片也更長(zhǎng)，塔架也更高，這為風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)商帶了技術(shù)挑戰(zhàn)。葉 片越長(zhǎng)，不均勻風(fēng)場(chǎng)的影響越大。例如，貼近地表的風(fēng)速低，遠(yuǎn)離地表的風(fēng)速高，這就形成了不均勻風(fēng)場(chǎng)。這種風(fēng)速的漸變會(huì)對(duì)葉片產(chǎn)生不對(duì)稱負(fù)荷。因此，降低負(fù) 荷對(duì)風(fēng)機(jī)高效安全運(yùn)行至關(guān)重要。
“降低片疲勞負(fù)荷可以實(shí)現(xiàn)更輕量化的設(shè)計(jì)并延長(zhǎng)風(fēng)機(jī)使用壽命。所謂輕量化設(shè)計(jì)，就是在根據(jù)疲勞負(fù)荷設(shè)計(jì)部件的情況下，降低疲勞負(fù)荷能夠顯著 節(jié)省葉片和塔架的成本與材料，而葉片和塔架是風(fēng)機(jī)中最昂貴的部件。此外，輕量化的葉片可以提高風(fēng)機(jī)效率，尤其是在風(fēng)力較低的情況下。”陳詩(shī)斌表示，“變槳 技術(shù)和獨(dú)立變槳控制則是解決上述難題的有效方法。”
陳詩(shī)斌認(rèn)為，隨著風(fēng)機(jī)的更新?lián)Q代，使得幾年前剛剛推出的變槳技術(shù)也在接近極限。因此必須尋求新的解決方案。風(fēng)機(jī)變槳控制面臨的挑戰(zhàn)極為復(fù)雜，既要確保風(fēng)機(jī)效率，同時(shí)又要提高可靠性和安全性。
穆格公司中國(guó)區(qū)總經(jīng)理吉星解釋說，變槳技術(shù)是通過監(jiān)控和調(diào)整風(fēng)機(jī)葉片的角度，達(dá)到控制風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度的效果。穆格采用的全新模塊化設(shè)計(jì)能 使變槳系統(tǒng)更易于與客戶的風(fēng)機(jī)集成，大大減少系統(tǒng)的復(fù)雜程度。穆格公司通過降低零部件總數(shù)及整體成本將幫助風(fēng)機(jī)制造商和運(yùn)營(yíng)商縮短系統(tǒng)維護(hù)所需要的停機(jī)時(shí) 間，從而進(jìn)一步提高生產(chǎn)力。
據(jù)稱，目前，穆格全新的風(fēng)機(jī)交流變槳系統(tǒng)已成功運(yùn)用于遠(yuǎn)景能源公司新型4MW海上智能風(fēng)機(jī)，并在江蘇如東潮間帶風(fēng)電場(chǎng)投入運(yùn)行，與同類產(chǎn)品相比，該風(fēng)機(jī)發(fā)電能力可提高20%以上。遠(yuǎn)景能源的4MW海上智能風(fēng)機(jī)是專為開發(fā)中國(guó)沿海和近海海域風(fēng)能資源而研制。
穆格公司能源業(yè)務(wù)的集團(tuán)副總裁 Dave Fijas 則對(duì)記者表示：“穆格是精密運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品與系統(tǒng)的領(lǐng)先供應(yīng)商。在風(fēng)能領(lǐng)域，我們不斷為風(fēng)機(jī)制造商和運(yùn)營(yíng)商開發(fā)創(chuàng)新技術(shù)，幫助他們解決行業(yè)難題，從而獲得最 理想的風(fēng)機(jī)性能。繼與遠(yuǎn)景的合作后，穆格還將與中國(guó)其它客戶展開合作，進(jìn)一步推廣全新的風(fēng)機(jī)交流變槳系統(tǒng)。”